중국 최고의 승객 정보 LED 디스플레이 제조업체

스마트 승객 정보 표시 시스템 만들기

  • 경로 정보, 차량 위치 정보, 도착 시간을 실시간으로 표시합니다.
  • 클라우드 플랫폼은 긴급 알림, 서비스 중단 정보, 일정 정보를 원격으로 전송합니다.
  • 첨단 LED 디스플레이 기술을 채택하여 실외용 LCD 화면의 밝기 및 방수 문제를 해결했습니다.
  • 또한 역 또는 정류장 안내를 지원하여 현재 정류장과 다음 정류장을 GPS를 통해 알려 승객에게 하차 준비를 상기시켜 줍니다.

왜 탑 샤인의 승객 정보 디스플레이 시스템을 선택해야 할까요?

탑샤인은 2016년부터 승객 정보 LED 디스플레이 제조를 시작하여 자체 개발한 승객 정보 표시 시스템

2017년에 설립되었습니다. 9년간의 연구개발과 고객 니즈 파악을 통해 탑샤인은 승객 정보 디스플레이 소프트웨어와 하드웨어를 지속적으로 개선하여 고성능의 안정적인 승객 정보 표시 시스템.

탑샤인은 주로 글로벌 통합업체와 협업하며 두바이, 미국, 싱가포르, 인도, 일본, 이탈리아, 모리셔스, 인도네시아, 태국, 대만 등 전 세계에 제품을 유통하고 있습니다.

탑 샤인의 장점:

1.10000+제곱미터 워크샵. 두 개의 LED 디스플레이 SMT 생산 라인을 보유하고 있으며, 모든 LED 디스플레이 모듈을 자체적으로 제조 및 조립합니다. 따라서 재료 및 생산 비용을 효과적으로 관리할 수 있습니다.

2. 독립적인 R&D 및 설계 역량: 제품의 안정성과 비용 효율성을 보장하기 위해 소프트웨어, 전자, 구조 엔지니어를 보유하고 있습니다.

3. 품질 보증: 모든 승객 정보 디스플레이 시스템은 공장에서 생산 및 조립 후 입고 자재 검사, 공정 검사, 노화 테스트, 진동 테스트, 실외 LED 승객 정보 디스플레이 제품에 대한 방수 테스트 등 엄격한 테스트를 거칩니다.

4. 사용자 지정을 지원할 수 있습니다.

승객 정보 표시의 응용 프로그램:

승객 정보 디스플레이 시스템은 대중교통이 있는 곳이라면 어디든 설치할 수 있어 여행객에게 보다 편리하고 쾌적한 경험을 제공합니다. 여기에는 버스 정류장, 지하철역, 대합실, 공항, 버스 정류장, 기차역, 고속철도역, 역 입구, 승강장 및 기타 대중교통 시설과 해당 역 내 구역이 포함됩니다.
버스 정류장

이 역에 정차하는 모든 버스, 최종 목적지, 도착 시간에 대한 정보를 표시할 수 있습니다.

지하철역

이 역에 정차하는 모든 지하철 노선, 최종 목적지, 도착 시간 등의 정보를 표시할 수 있습니다.

버스 내부

노선도, 현재 역, 다음 역, 종착역, 승객이 현재 여행 상태와 위치를 명확하게 파악할 수 있도록 합니다.

공항

출발 시간, 항공편 번호, 탑승 여부 등 공항 내 모든 항공편의 상태를 표시할 수 있습니다.

철도

도착 예측, 환승 정보, 목적지 변경, 임시 정류장, 지연 알림 등을 표시할 수 있습니다.

기차

열차 시간표, 승강장 위치, 도착 시간, 열차 번호, 열차 상태를 표시할 수 있습니다.

고속철도

이 역에 정차하는 모든 고속 열차의 정보와 최종 목적지, 온도 및 속도를 표시할 수 있습니다.

대기실 / 홀

이 역에 정차하는 모든 열차의 정보, 최종 목적지, 도착 시간을 표시할 수 있습니다.

역 입구

이 역에 정차하는 모든 열차의 정보, 최종 목적지, 도착 시간을 표시할 수 있습니다.

9개의 제품이 발견되었습니다.

중앙 집중식 제어

모든 데이터베이스는 제어 센터를 통해 관리되며, 제어 센터는 HTML 웹 페이지를 생성한 다음 모든 데이터를 모든 승객 정보 디스플레이 를 실시간으로 확인합니다. LED 디스플레이는 데이터를 수신하고 표시하는 역할만 담당하며 어떠한 처리도 수행할 필요가 없습니다.

분산 제어

미리 준비된 레이아웃 형식은 도착 시간, 현재 역 정보, 다음 역 및 실시간으로 변경해야 하는 기타 정보 등 고정 정보와 변경 정보로 나뉩니다. 글꼴 길이와 디스플레이 크기에 따라 충분한 픽셀이 예약되어 있습니다. 그런 다음 데이터는 차량(버스, 지하철 등)의 GPS 운행 궤적을 통해 차량 자체에서 백엔드 또는 관제 센터로 전송됩니다. 그러면 관제 센터는 데이터를 수신하여 판독한 후 지시 사항이나 데이터를 승객 정보 디스플레이.

원리 및 구성 요소

LED 디스플레이 화면

LED 디스플레이 화면에는 주로 노선도, 도착 정보, 다음 역, 종착역, 노선 번호, 객차 번호, 현재 시간, 운행 속도, 종착역 변경, 임시 정차 및 기타 관련 정보가 표시됩니다.

버스 정류장 안내 시스템

LED 디스플레이에 표시되는 모든 정보는 역 안내 방송 시스템에서 스크린으로 전송된 명령과 데이터를 통해 전송되거나 관제 센터로 전송된 명령 또는 데이터를 승객 정보 LED 디스플레이의 컨트롤러로 전달합니다.

GPS

GPS는 주로 차량의 위치와 궤적을 수집하고 전송하는 데 사용됩니다. 위치와 궤적을 기반으로 도착 시간을 계산하거나 특정 지역에서 특정 광고나 알림을 재생하는 등 특정 지역 내에서 지시를 수신합니다.

제어 센터

모든 데이터는 최종적으로 관제 센터로 전송되며, 관제 센터는 통합된 지시를 내립니다. 또한 관제 센터는 데이터를 사용할 수 없는 경우에도 모든 승객 정보 디스플레이에 특정 콘텐츠를 전송할 수 있습니다.

트래픽 주도 표지판
승객 정보 디스플레이 시스템에 집중한 지 9년

대중교통을 위한 신뢰할 수 있는 인텔리전스!

 

 

탑 샤인의 승객 정보 표시 시스템이 작동하나요?

스테이션 안내 장치의 GPS를 통해 데이터를 수집한 후 내보내고, 내보낸 데이터 파일을 전용 소프트웨어로 가져와 구성합니다. 완료 후 역 안내 방송 장치로 가져온 후 해당 데이터 정보를 클라우드 서버에 입력하거나 사용자의 자체 서버를 사용할 수 있습니다.

버스 정류장 안내 방송 장치 기능

콘솔은 아이콘으로 모든 차량을 모니터링하는 것입니다. 주행, 공회전, 정지, 오프라인 및 기타 차량의 상세 데이터를 볼 수 있습니다. 또한 그림과 같이 모니터링 가능한 모든 차량의 실시간 상태, 알람, 위치, 속도, 데이터 업데이트 시간 등을 모니터링할 수 있습니다.

승객 정보 표시 시스템용 스테이션 데이터를 설정하는 방법은 무엇인가요?

처음에 GPS 데이터는 역 위치의 위도와 경도를 수집하는 데 사용됩니다. 이 정보는 역 안내 방송과 실시간 정보 표시의 정확성을 결정하기 때문에 매우 중요합니다. 위도와 경도 데이터를 수집하는 동안 차량 노선 번호와 버스 정류장 이름도 정확하게 기록하여 전용 소프트웨어를 사용하여 이 정보를 입력해야 합니다. 예를 들어 인사 정보, 차량 정보, 노선 파일, 전자 정류장 표지판, 버전 관리 등이 있습니다.

승객 정보 표시 시스템

승객 정보 디스플레이 시스템

승객 정보 표시

승객 정보 디스플레이

승객 정보 주도 디스플레이

승객 정보 LED 디스플레이

승객 정보 주도 디스플레이 제조업체

승객 정보 주도 디스플레이 제조업체

승객 정보 디스플레이 제조업체

K3라는 이름의 새 폴더를 생성한 다음 업데이트 데이터를 K3 폴더에 넣습니다. K3 장치에 저장하여 데이터를 업데이트합니다.

그런 다음 데이터를 수집하기 시작하면 모든 스테이션으로 1 회 운전해야합니다.

스테이션에 도착하면 "재생"을 누릅니다.

모두 완료한 다음 K3에서 데이터 파일을 내보냅니다.

승객 정보 디스플레이 제조업체

PIDS

승객 정보 시스템

승객 정보 시스템승객 정보 LED 화면

 

승객 정보 표시 시스템용 클라우드 플랫폼을 설정하는 방법은 무엇인가요?

콘텐츠
문서 서문 1
콘텐츠 3
시스템 개요 7
1 운영 환경 7
1.1 컴퓨터 하드웨어 7
1.2 컴퓨터 소프트웨어 7
1.3 초기 설정 7
2 시스템 소개 8
2.1 시스템 로그인 8
2.2 시스템 홈 8
3 축제 10
3.1 콘솔 10
3.2 DMS/ADAS 10
4 기본 데이터 11
4.1 차량 관리 11
4.2 직원 정보 11
4.2.1 직원 정보 11
4.2.2 카드 번호 관리 16
4.2.3 드라이버 명령 21
4.3 차량 정보 24
4.3.1 차량 정보 24
4.3.2 SIM 카드 관리 29
4.3.3 장치 관리 34
4.3.4 차량 보험 39
4.3.5 차량 라이선스 41
4.3.6 차량 만료 알림 43
4.4 라인 정보 45
4.4.1 버스 정류장 관리 45
4.4.2 라인 정보 50
4.4.3 노선 및 역 54
4.4.4 사용자 지정 영역 64
4.4.5 지역 규정 68
4.5 I-버스정류장 71
4.5.1 I-버스정류장 71
4.5.2 스테이션 AD 76
4.6 버전 관리 79
4.6.1 펌웨어 관리 79
4.6.2 OTA 81
4.7 장애 보고 84
4.7.1 장애 보고 84
4.7.2 결함 설명 86
4.7.3 결함 파트 88
4.7.4 솔루션 90
5 운영 계획 94
5.1 운영 체계 94
5.1.1 작동 매개변수 94
5.1.2 출발 간격 94
5.1.3 출발 시간 95
5.1.4 운영 방식 96
5.1.5 비운항 마일리지 99
5.1.6 대형 방송국 설정 100
5.1.7 통계 분석 101
5.2 회선 스케줄링 102
5.2.1 그룹 설정 103
5.2.2 계획 106 생성
5.2.3 리소스 생성 109
5.3 휴가 관리 요청 110
5.4 데이터 유지 관리 114
5.4.1 요금제 기록 114
5.4.2 비운영 기록 118
5.4.3 티켓 입력 119
5.4.4 IC 카드 소득 119
5.4.5 에너지 관리 120
6 실시간 모니터링 121
6.1 회선 디스패치 121
6.1.1 계획 기록 122
6.1.2 전동화 차량 123
6.1.3 모터라이즈 드라이버 124
6.1.4 작업 계획 126
6.1.5 출발 간격 127
6.1.6 출석 스와이프 128
6.1.7 스테이션 진입/출구 로그 129
6.1.8 메시지 보내기 130
6.1.9 디스패치 매개변수 130
6.2 지도 모니터링 132
6.3 선형 지도 134
6.4 라이브 비디오 135
6.5 트랙 재생 136
6.6 비디오 재생 137
6.7 라인 탐색 138
7 데이터 분석 139
7.1 기업 개요 139
7.1.1 기업 일일 보고서 139
7.1.2 월별 비교 140
7.2 줄 요약 141
7.2.1 일일 회선 보고서 141
7.2.2 일일 비교 142
7.2.3 월간 노선 보고서 142
7.2.4 월별 비교 143
7.3 차량 요약 144
7.3.1 단일 차량 일일 통계 144
7.3.2 단일 차량 월별 통계 145
7.3.3 일일 마일리지 145
7.3.4 월간 마일리지 146
7.4 단일 요약 147
7.4.1 출석 일일 보고서 147
7.4.2 1인 일일 보고서 148
7.4.3 싱글족 월간 보고서 148
7.5 통계 분석 149
7.5.1 운영 요약 149
7.5.2 1인용 차량 151
7.5.3 비운영 기록 151
7.5.4 승객 흐름 데이터 152
7.5.5 여정 통계 152
7.5.6 배차 일수 통계 153
7.6 운영 서비스 153
7.6.1 정시 운행률 154
7.6.2 이상 징후 모니터링 154
7.6.3 차량 과속 155
7.7 터미널 업로드 156
7.7.1 터미널 위치 지정 156
7.7.2 역에 출입하는 차량 157
7.7.3 차량 과속 157
7.7.4 카드를 스와이프하여 로그인하기 158
7.7.5 알람 세부 정보 158
7.7.6 터미널 스냅샷 159
7.7.7 터미널 승객 흐름 159
7.7.8 진입 및 출구 POI 160
7.7.9 보안 경보 160
7.8 로그 정보 162
7.8.1 운영 로그 162
7.8.2 로그인 로그 162
7.8.3 디스패치 로그 163
7.8.4 메시지 로그 보내기 163
7.8.5 차량 이벤트 로그 164
8 시스템 설정 165
8.1 플랫폼 설정 165
8.1.1 모듈 목록 165
8.1.2 인코딩 규칙 167
8.2 권한 할당 169
8.2.1 사용자 관리 169
8.2.2 역할 관리 172
8.2.3 권한 부여 센터 174
8.2.4 콘솔 175
8.2.5 서비스 178
8.3 개발 문서 181
8.3.1 국제화 181
8.3.2 아이콘 182
8.3.3 버전 182

버스 정류장 LED 스크린

버스 정류장 LED 스크린

버스 정류장 LED 디스플레이

버스 정류장 LED 디스플레이

철도용 승객 정보 디스플레이

철도용 승객 정보 디스플레이

버스용 승객 정보 디스플레이

버스용 승객 정보 디스플레이

버스용 승객 정보 디스플레이

버스용 승객 정보 디스플레이지하철 승객 정보 표시지하철 승객 정보 표시

 

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