Fabricante líder de pantallas LED de información para pasajeros en China
Sistema inteligente de visualización de información para pasajeros
- Visualización en tiempo real de la información de la ruta, la ubicación del vehículo y la hora de llegada.
- La plataforma en la nube envía de forma remota notificaciones de emergencia, información sobre interrupciones del servicio e información de programación.
- Mediante la adopción de tecnología avanzada de pantallas LED, se han resuelto los problemas de brillo e impermeabilidad de las pantallas LCD en aplicaciones para exteriores.
- También admite anuncios de estaciones o paradas, activando la parada actual y la siguiente a través del GPS para recordar a los pasajeros que se preparen para desembarcar.
¿Por qué elegir el sistema de información para pasajeros de Top Shine?
TOP SHINE comenzó a fabricar pantallas LED de información para pasajeros en 2016 y desarrolló su propia Sistema de visualización de información para pasajeros
En 2017, tras nueve años de I+D y comprensión de las necesidades de los clientes, TOP SHINE ha mejorado continuamente su software y hardware de visualización de información para pasajeros, proporcionando un sistema de alto rendimiento y estable. Sistema de visualización de información para pasajeros.
TOP SHINE colabora principalmente con integradores globales y sus productos se distribuyen en todo el mundo, incluyendo Dubái, Estados Unidos, Singapur, India, Japón, Italia, Mauricio, Indonesia, Tailandia y Taiwán.
Ventajas de TOP SHINE:
1.Taller de más de 10.000 metros cuadrados. Contamos con dos líneas de producción SMT para pantallas LED, y todos los módulos de pantallas LED se fabrican y ensamblan internamente. Esto nos permite un excelente control sobre los costos de materiales y producción.
2. Capacidades independientes de I+D y diseño: Contamos con ingenieros de software, electrónica y estructuras para garantizar la estabilidad y la rentabilidad del producto.
3. Garantía de calidad: Todos los sistemas de visualización de información para pasajeros se someten a pruebas rigurosas después de su producción y ensamblaje en nuestra fábrica, que incluyen inspección de materiales entrantes, inspección de procesos, pruebas de envejecimiento, pruebas de vibración y pruebas de impermeabilidad para productos de visualización de información para pasajeros LED para exteriores.
4. Puede admitir personalización.
Aplicaciones de la visualización de información para pasajeros:
El Sistema de Información para Pasajeros se puede instalar en cualquier lugar donde haya transporte público, brindando a los viajeros una experiencia más cómoda y agradable. Esto incluye paradas de autobús, estaciones de metro, salas de espera, aeropuertos, estaciones de tren, estaciones de tren de alta velocidad, entradas de estaciones, andenes y otras instalaciones y áreas de transporte público dentro de estas estaciones.
Puede mostrar información sobre todos los autobuses que paran en esta estación, su destino final y su hora de llegada.
Puede mostrar información sobre todas las líneas de metro que paran en esta estación, su destino final y los horarios de llegada.
Mapa de ruta, estación actual, próxima estación, parada final. Para garantizar que los pasajeros comprendan claramente el estado y la ubicación de su viaje.
Puede mostrar el estado de todos los vuelos en el aeropuerto, como la hora de salida, el número de vuelo y el estado del embarque.
Puede mostrar predicciones de llegada, información de transbordos, cambios de destino, paradas temporales, avisos de retraso, etc.
Puede mostrar los horarios de los trenes, la ubicación de los andenes, las horas de llegada, los números de tren y el estado de los trenes.
Puede mostrar información sobre todos los trenes de alta velocidad que paran en esta estación, su destino final, la temperatura y la velocidad.
Puede mostrar información sobre todos los trenes que paran en esta estación, su destino final y su hora de llegada.
Puede mostrar información sobre todos los trenes que paran en esta estación, su destino final y su hora de llegada.
Control centralizado
Todas las bases de datos se gestionan a través del centro de control, que genera una página web HTML y luego envía todos los datos a todos Pantallas de información para pasajeros en tiempo real. Las pantallas LED solo se encargan de recibir y mostrar los datos y no necesitan realizar ningún procesamiento.
Control distribuido
El formato de diseño preestablecido se divide en información fija e información variable, como la hora de llegada, la información de la estación actual, la próxima estación y otra información que necesita cambiarse en tiempo real. Se reservan suficientes píxeles de acuerdo con la longitud de la fuente y el tamaño de la pantalla. Luego, los datos se envían desde el propio vehículo al backend o centro de control a través de la trayectoria de operación GPS del vehículo (autobús, metro, etc.). El centro de control luego recibe y lee los datos y envía instrucciones o datos al Pantallas de información para pasajeros.
Principio y composición de los componentes
La pantalla LED muestra principalmente mapas de ruta, información de llegada, próxima estación, estación terminal, número de ruta, número de vagón, hora actual, velocidad de circulación, cambios de estación terminal, paradas temporales y otra información relacionada.
Toda la información que se muestra en la pantalla LED se transmite mediante comandos y datos enviados desde el sistema de megafonía de la estación a la pantalla, o al centro de control, que luego retransmite los comandos o datos al controlador de la pantalla LED de información para pasajeros.
El GPS se utiliza principalmente para recopilar y transmitir la ubicación y la trayectoria de los vehículos. El tiempo de llegada se calcula en función de la ubicación y la trayectoria, o bien se reciben instrucciones dentro de un área específica, como la reproducción de un anuncio o una notificación en un área determinada.
Todos los datos se transmiten finalmente al centro de control, que emite instrucciones unificadas. El centro de control también puede enviar contenido específico a todas las pantallas de información para pasajeros, incluso sin que haya datos disponibles.
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¿Cómo funciona Top Shine's? ¿Funciona el sistema de información para pasajeros?
Los datos se recopilan mediante el GPS del dispositivo de anuncios de la emisora, se exportan y el archivo de datos exportado se importa a nuestro software específico para su configuración. Una vez completada la configuración, se importa al dispositivo de anuncios de la emisora y la información de datos correspondiente debe introducirse en nuestro servidor en la nube, o bien se puede utilizar el servidor propio del usuario.
La consola permite monitorizar todos los vehículos mediante iconos. Permite visualizar datos detallados sobre vehículos en movimiento, en ralentí, parados, desconectados y otros. Además, permite monitorizar el estado en tiempo real, alarmas, ubicación, velocidad, hora de actualización de datos, etc., de todos los vehículos monitorizables, como se muestra en la figura.
Inicialmente, se utilizan datos GPS para recopilar la latitud y longitud de las ubicaciones de las estaciones. Esta información es crucial, ya que determina la precisión de los anuncios de las estaciones y la visualización de información en tiempo real. Al recopilar los datos de latitud y longitud, también es necesario registrar con precisión el número de ruta del vehículo y el nombre de la parada de autobús, ingresando esta información mediante un software específico. Por ejemplo, información del personal, información del vehículo, archivos de línea, señales de parada electrónicas, gestión de versiones, etc.









crea una nueva carpeta llamada K3, luego coloca los datos de actualización en la carpeta K3. inserta el dispositivo K3 para actualizar.
Luego, comienza a recopilar los datos; necesitas conducir una vez a todas las estaciones.
Cuando llegues a la estación, pulsa “Reproducir”.
Una vez finalizado todo, exporte el archivo de datos desde K3.





Contenido
Prólogo del documento 1
Contenido 3
Descripción general del sistema 7
1 Entorno operativo 7
1.1 Hardware de computadora 7
1.2 Software informático 7
1.3 Configuración inicial 7
2 Introducción al sistema 8
2.1 Inicio de sesión del sistema 8
2.2 Inicio del sistema 8
3 Características 10
3.1 Consola 10
3.2 DMS/ADAS 10
4 Datos básicos 11
4.1 Gestión de flotas 11
4.2 Información del empleado 11
4.2.1 Información del empleado 11
4.2.2 Gestión de números de tarjeta 16
4.2.3 Comandos del controlador 21
4.3 Información del vehículo 24
4.3.1 Información del vehículo 24
4.3.2 Gestión de la tarjeta SIM 29
4.3.3 Gestión de dispositivos 34
4.3.4 Seguro de vehículos 39
4.3.5 Licencia de Vehículo 41
4.3.6 Recordatorio de vencimiento del vehículo 43
4.4 Líneas Información 45
4.4.1 Gestión de paradas de autobús 45
4.4.2 Información de líneas 50
4.4.3 Líneas y Estación 54
4.4.4 Área personalizada 64
4.4.5 Normas regionales 68
4.5 Parada de autobús I-71
4.5.1 Parada de autobús I-71
4.5.2 Estación AD 76
4.6 Gestión de versiones 79
4.6.1 Gestión de firmware 79
4.6.2 OTA 81
4.7 Informe de avería 84
4.7.1 Informe de fallos 84
4.7.2 Descripción de la falla 86
4.7.3 Fallo Parte 88
4.7.4 Solución 90
5 Plan Operativo 94
5.1 Esquema de Operación 94
5.1.1 Parámetros de funcionamiento 94
5.1.2 Intervalo de salida 94
5.1.3 Hora de salida 95
5.1.4 Esquema de operación 96
5.1.5 Kilometraje sin funcionamiento 99
5.1.6 Estación grande Configuración 100
5.1.7 Análisis estadístico 101
5.2 Programación de líneas 102
5.2.1 Configuración de grupo 103
5.2.2 Generar plan 106
5.2.3 Generar recursos 109
5.3 Solicitar gestión de permisos 110
5.4 Mantenimiento de datos 114
5.4.1 Registros del plan 114
5.4.2 Registros no operativos 118
5.4.3 Boleto Ingresar 119
5.4.4 Ingresos por tarjeta IC 119
5.4.5 Gestión de la energía 120
6 Monitoreo en tiempo real 121
6.1 Despacho de líneas 121
6.1.1 Registro del Plan 122
6.1.2 Vehículo motorizado 123
6.1.3 Motorizar controlador 124
6.1.4 Plan de trabajo 126
6.1.5 Intervalo de salida 127
6.1.6 Registro de asistencia 128
6.1.7 Registro de entrada/salida de la estación 129
6.1.8 Enviar mensaje 130
6.1.9 Parámetros de despacho 130
6.2 Monitoreo de mapas 132
6.3 Mapa lineal 134
6.4 Vídeo en directo 135
6.5 Reproducción de pista 136
6.6 Reproducción de vídeo 137
6.7 Líneas de navegación 138
7 Análisis de datos 139
7.1 Resumen de la empresa 139
7.1.1 Informe diario empresarial 139
7.1.2 Comparación mensual 140
7.2 Resumen de líneas 141
7.2.1 Informe diario de línea 141
7.2.2 Comparación diaria 142
7.2.3 Informe mensual de ruta 142
7.2.4 Comparación mensual 143
7.3 Resumen del vehículo 144
7.3.1 Estadísticas diarias de vehículos individuales 144
7.3.2 Estadísticas mensuales de vehículos individuales 145
7.3.3 Kilometraje diario 145
7.3.4 Kilometraje mensual 146
7.4 Resumen individual 147
7.4.1 Asistencia Informe diario 147
7.4.2 Informe diario de una sola persona 148
7.4.3 Informe mensual de persona soltera 148
7.5 Análisis estadístico 149
7.5.1 Resumen de la operación 149
7.5.2 Vehículo unipersonal 151
7.5.3 Registros no operativos 151
7.5.4 Datos de flujo de pasajeros 152
7.5.5 Estadísticas del itinerario 152
7.5.6 Estadísticas del día de envío 153
7.6 Servicio de Operación 153
7.6.1 Tasa de puntualidad en la conducción 154
7.6.2 Monitoreo de anomalías 154
7.6.3 Exceso de velocidad del vehículo 155
7.7 Carga de terminal 156
7.7.1 Posicionamiento de terminal 156
7.7.2 Vehículos que entran y salen de la estación 157
7.7.3 Exceso de velocidad del vehículo 157
7.7.4 Deslizar la tarjeta para iniciar sesión 158
7.7.5 Detalle de alarma 158
7.7.6 Instantánea del terminal 159
7.7.7 Flujo de pasajeros en la terminal 159
7.7.8 Punto de interés de entrada y salida 160
7.7.9 Alarma de seguridad 160
7.8 Información de registro 162
7.8.1 Registro de operaciones 162
7.8.2 Registro de inicio de sesión 162
7.8.3 Registro de despacho 163
7.8.4 Registro de envío de mensajes 163
7.8.5 Registro de eventos del vehículo 164
8 Configuración del sistema 165
8.1 Configuración de la plataforma 165
8.1.1 Lista de módulos 165
8.1.2 Reglas de codificación 167
8.2 Asignación de permisos 169
8.2.1 Gestión de usuarios 169
8.2.2 Gestión de roles 172
8.2.3 Centro de autorización 174
8.2.4 Consola 175
8.2.5 Servicios 178
8.3 Documento de desarrollo 181
8.3.1 Internacionalización 181
8.3.2 Icono 182
8.3.3 Versión 182






















