Светодиодные знаки скорости радара

Принцип работы светодиодного экрана скорости радара: 1. Фактически, используя камеру на перекрестке, чтобы заснять водителя на красный свет, можно реализовать множество технологий. В этом отношении нет единых стандартов и методов, и проектирование и конструкция блока заявки полностью оцениваются; 2. Обычно он может быть запущен радаром, индуктивными катушками или распознаванием изображений. При использовании режима запуска радара, когда горит красный свет, перед парковочной линией формируется область радара. Когда есть автомобиль, запустите электронный затвор, чтобы сделать снимки, и тогда может сработать тест скорости радара; Под дорогой. Когда автомобиль проезжает на красный свет, индуктивная катушка запускает электронный затвор, чтобы сделать снимки. При использовании технологии распознавания изображений используйте белую линию земли в качестве зоны оповещения. Когда есть автомобиль на красный свет, камера срабатывает после блокировки белой линии земли. 4. Из-за различных технологий ни одно оборудование не может полностью предсказать красный свет, чтобы сделать снимки. Поскольку для измерения скорости используются только радар или лазерная технология, радарный измеритель скорости может быть предсказуемым.

1. Светодиодный экран радара измеряет радиальную скорость целевого транспортного средства, но на практике всегда существует угол α между направлением движения целевого транспортного средства и радиальной скоростью. Теоретически, чем меньше угол α, тем лучше, но из-за ограничений рабочего расстояния радара (обычно от 800 до 1000 метров) и воздействия других транспортных средств общий угол управления составляет около 5° в обе стороны.
2. Лучше всего начинать измерение на ровной дороге. Скорость патрульного автомобиля не должна превышать 50 километров в час. При этом обращайте внимание на небольшое расстояние перед короткой дистанцией и не должно быть слишком много отражающих панелей и промышленных помех.
3. После установки радара его следует установить вдоль правой стороны дороги, а антенну — на высоте около 0,6 м от земли. И сохраняйте направление запуска антенны параллельно параллельно.
4. При использовании в фиксации, как правило, можно измерять в двух направлениях. Однако, когда есть много транспортных средств, целесообразно измерять цель в переднем направлении (то есть вдали от направления запуска радара), и рабочее расстояние должно быть уменьшено, чтобы избежать влияния других транспортных средств.
5. Микроволновые лучи от экрана скорости светодиодного радара имеют определенный угол расхождения. Обязательно обращайте внимание на воздействие других транспортных средств при использовании. Луч, отраженный автомобилем, намного сильнее луча отражения от земли, поэтому скорость, отображаемая на экране, является не скоростью патрульного автомобиля относительно земли, а скоростью патрульного автомобиля относительно грузовика. В это время данные на дисплее целевого автомобиля не могут быть записаны. Кроме того, если быстро движущееся транспортное средство превышает патрульное транспортное средство, данные на дисплее целевого транспортного средства не могут быть записаны.
6. Металлическая отражательная способность микроволн сильна. При использовании радара на патрульной машине обратите внимание на воздействие больших металлических знаков и металлических ограждений.
7. Высоковольтные линии, радиовышки и зажигание транспортных средств будут создавать помехи для радаров. Пользователи должны постоянно наблюдать, чтобы исключить влияние помех.
8. Во время дождя, снега и тумана рабочее расстояние радара следует сократить, а данные следует тщательно отслеживать; не открывайте оборудование во время сильного дождя и сильного снегопада.
9. Не разбирайте радарный измеритель скорости по собственному желанию.